Bici:city Madrid. Plano para el ciclista urbano - Bernard Datcharry / Valeria H. Mardones Ampliar

Bici:city Madrid. Plano para el ciclista urbano - Bernard Datcharry / Valeria H. Mardones

¿Quién se habría imaginado en Madrid un plano solo para las bicicleta? A pesar del gran retraso en comparación con otras ciudades, Madrid se suma a la eclosión de la bicicleta urbana. Cada vez más gente se anima a usarla de manera cotidiana, y también cada vez más aumentan las facilidades para desplazarse en bici.

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Bici:city Madrid. Plano para el ciclista urbano - Bernard Datcharry / Valeria H. Mardones <h2 style="text-align: justify;">El primer plano ciclista de Madrid</h2> <p style="text-align: justify;">¿Quién se habría imaginado en Madrid un <strong>plano solo para las bicicleta</strong>? A pesar del gran retraso en comparación con otras ciudades, Madrid se suma a la eclosión de la bicicleta urbana. Cada vez más gente se anima a usarla de manera cotidiana, y también cada vez más aumentan las facilidades para <strong>desplazarse en bici</strong>.</p> <p style="text-align: justify;">La información, aunque diluida, está en los informes de las Administraciones involucradas, en los foros de internet, en los <em>blogs</em>, pero sobre todo en la calle. Sólo faltaba recopilarla y plasmarla en un plano, de tal manera que con <strong>una ojeada</strong> puedan apreciarse <strong>todos los carriles bici, los aparcamientos bici o las posibilidades para alquilar bicicletas</strong>, y además a una escala apropiada (1:25.000) para utilizarlo desde la bici.</p> <p style="text-align: justify;">En el plano para el ciclista urbano hemos cartografiado alrededor de <strong>220 km de carriles bici, incluidos los 64 km del Anillo Verde Ciclista</strong>. No son muchos, pero, ¿sabías que desde el Retiro ya se puede ir al Anillo Verde sin pisar la calzada? o que ¿cerca del parque Juan Carlos I está la Vía Verde de la Gasolina?</p>
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El primer plano ciclista de Madrid

¿Quién se habría imaginado en Madrid un plano solo para las bicicleta? A pesar del gran retraso en comparación con otras ciudades, Madrid se suma a la eclosión de la bicicleta urbana. Cada vez más gente se anima a usarla de manera cotidiana, y también cada vez más aumentan las facilidades para desplazarse en bici.

La información, aunque diluida, está en los informes de las Administraciones involucradas, en los foros de internet, en los blogs, pero sobre todo en la calle. Sólo faltaba recopilarla y plasmarla en un plano, de tal manera que con una ojeada puedan apreciarse todos los carriles bici, los aparcamientos bici o las posibilidades para alquilar bicicletas, y además a una escala apropiada (1:25.000) para utilizarlo desde la bici.

En el plano para el ciclista urbano hemos cartografiado alrededor de 220 km de carriles bici, incluidos los 64 km del Anillo Verde Ciclista. No son muchos, pero, ¿sabías que desde el Retiro ya se puede ir al Anillo Verde sin pisar la calzada? o que ¿cerca del parque Juan Carlos I está la Vía Verde de la Gasolina?